Холодные мастики на основе разжиженных битумов
Холодные мастики на основе разжиженных битумов получают в результате обработки исходного битума (иногда пека) растворителем, после чего они приобретают достаточную подвижность и их применяют в холодном или слегка подогретом состоянии.
Для приготовления холодных мастик чаще всего применяют летучие растворители (разбавители, разжижители), которые после нанесения мастики испаряются, а исходное вяжущее приобретает вязкость, близкую к первоначальной.
Летучие растворители делятся на легкие, средние и тяжелые.
К легким, не менее 50% которых отгоняются при температуре до 150 °С, относятся: сырой бензиновый дистиллят, бензины авиационный и автомобильный, сырые и очищенные бензол и толуол и др.
К средним, не менее 50% которых отгоняются при температуре 150-200 "С, относятся: лигроин, лаковый керосин, уайт-спирит и др.
К тяжелым, не менее 50% которых отгоняются при температуре 200-270 "С, относятся: керосин, зеленое масло, сольвент и др.
При изготовлении разжиженных битумов для гидроизоляционных мастик используют преимущественно легкие и средние летучие растворители. Если есть несколько растворителей, предпочтение отдается более легкому, так как его требуется меньше и он быстрее испаряется.
Применение тяжелых растворителей с большим удельным весом приводит к тому, что мастики в зимнее время сильно загустевают и снижается скорость набора их прочности. Поэтому в зимних условиях для разжижения битумов чаще всего используют уайт-спирит, ксилол и лак кукерсоль, а в летних — также соляровое и зеленое масла.
Уайт-спирит— лаковый бензин — представляет собой смесь жидких углеводородов. Получают его прямой перегонкой нефти. Уайт-спирит начинает кипеть при высокой температуре, поэтому в пожарном отношении он менее опасен, чем другие растворители. В воде уайт-спирит не растворяется, хорошо растворяет масла, жиры, воск, частично — смолы.
Принимать, хранить и транспортировать уайт-спирит обязательно с той же степенью осторожности, как и бензин,
В качестве вяжущего для приготовления холодных мастик применяют сплав кровельных битумов марки БНК-2 и БНК-5 или модифицированный битум марки БН-IV. Наполнителями служат известь-пушонка, низкомарочный цемент, тонкомолотый песок, зола ТЭЦ или волокнистый материал — асбест 7-го сорта. Влажность пылевидных наполнителей не должна превышать 3%, а асбеста — 5%. Через сито с ячейками в 2-3 мм асбест должен проходить полностью.
Холодные битумные мастики марок МБК-Х-65 и МБК-Х-75 имеют следующий состав, % по весу:
| |
МБК-Х-65 |
МБК-Х-75 |
| Битумное вяжущее |
60 |
57 |
| Соляровое масло(керосин) |
20 |
23 |
| Волокнистый наполнитель |
8 |
10 |
| Пылевидный наполнитель |
12 |
10 |
Часто употребляются мастики на соляровом масле (табл. 1).
Таблица 1. Соотношение составляющих холодных битумно-соляровых мастик
| Марка мастики |
Температура размягчения битумного вяжущего, "С* |
Составляющие, % по весу |
| битума |
извести |
солярового масла |
асботермита |
| МБС-Х-70 |
50-55 |
40 |
6 |
40 |
14 |
| МБС-Х-85 |
60 |
33,5 |
8 |
31,5 |
27 |
| МБС-Х-100 |
70 |
30 |
30 |
10 |
30 |
: Определяется по методу «кольцо и шар».
Применяются также мастики на зеленом масле такого состава, % по весу:
битумное вяжущее — 45-55;
зеленое масло — 25-30;
известь гашеная (пушонка) — 10-15;
олеиновая кислота — 1.
|