Приготовление холодной битумно-зольной мастики.
Измельченный на небольшие куски битум БН-IV загружают и котел, разогревают до температуры 160-180 °С и обезвоживают. При использовании сплава из битумов двух марок нначале загружают и обезвоживают менее тугоплавкий би-гум. Перегрев битума свыше 200 °С не допускается, так как при этом теряются его вяжущие свойства.
Расплавленный и обезвоженный битум при непрерывном перемешивании вливают в смеситель равномерной струей. Температуру расплава снижают до 80-90 °С. Затем в охлажденный битум равномерной струей вливают уайт-спирит и перемешивают в течение 5-10 мин до получения однородной смеси, после этого добавляют небольшими порциями наполнитель и снова перемешивают 10 мин до получения однородной массы.
Готовую мастику выливают в металлическую тару с герметичными крышками. В такой таре мастика сохраняет рабочую вязкость не менее двух недель.
Если мастика получится более жидкой консистенции, следует оставить ее на время в открытой таре. Растворитель улетучивается, и мастика загустевает. Если же мастика густая, то необходимо добавить растворитель уайт-спирит (5-10% от веса мастики) и перемешивать в таре (бидоне) вручную.
Битумно-зольную мастику можно применять для приклеивания синтетических материалов при устройстве полов, паркета, для обмазочной паро- и гидроизоляции.
Холодные битумно-зольные мастики хорошо приклеивают рубероид к стяжке, а также склеивают слои рубероида между собой благодаря тому, что растворитель разжижает битум и пропитывает покрывной слой рулонного материала и его основания (картон).
Пропитка продолжается до образования между холодной битумно-зольной мастикой и покрывным слоем рулонного материала однородного слоя. Растворитель медленно проникает в битум покрывного слоя, и поэтому вязкость и структурная прочность мастики увеличиваются, т. е. улучшается ее клеящая способность.
Прочность сцепления слоев рубероида составляет за сутки 0,8; за двое суток — 1,0; за семь — 1,35 кгс/см2; рубероида с асфальтом соответственно — 0,3; 0,8; 1,1 кгс/см2.
Кроме того, холодные битумно-зольные мастики делают покрытия эластичными и не пропускают пара и воды.
Асфальтобетонное основание под кровлю должно быть разрезано температурно-усадочными швами на квадратные участки со сторонами 4x4 м; ширина шва — 10 мм. Швы покрывают полосками из рулонного материала шириной 100 мм с наклейкой их с одной стороны.
Цементные стяжки должны быть огрунтованы мастикой . редкой консистенции, причем в летних условиях их следует грунтовать в период твердения раствора. В этом случае грунтовка проникает в слой цементной стяжки на глубину до 1,5 мм, прочно сцепляется с ней и предохраняет раствор от испарения влаги, необходимой для гидратации цемента, а также излишнего увлажнения его атмосферными осадками.
Расход грунтовки на 1 м2 составляет 200 г.
При устройстве кровель неотапливаемых зданий поверхность стыков сборных элементов покрытия рекомендуется грунтовать мастикой в период твердения цементного раствора или бетона, которым замоноличиваются швы. Поверхность асфальтобетонных стяжек не огрунтовывают.
Устройство кровель из рулонных материалов с применением битумно-зольной мастики, как правило, должно производиться механизированным способом.
Подачу мастики на кровлю можно осуществлять пневматической установкой.
В комплект установки входят: компрессор типа О-16А производительностью 0,5 м3/ч и цилиндрический резервуар (сосуд), работающий под давлением до б атм, диаметром 1100 мм, длиной 2300 мм, объемом 2 м3. Изготовляется он из листовой стали марки Ст.З толщиной не меньше 6 мм. В верхней части резервуара расположены узлы контроля и управления, установлен спускной кран, предназначенный - для немедленного выпуска сжатого воздуха из резервуара, а также две входные трубы диаметром 0,5 дюйма с пробковыми кранами, перекрывающими поступление воздуха от компрессора. Воздух подается по резиновому шлангу, который присоединяется к штуцеру, находящемуся между верхними трубами.
В одной из торцевых стен резервуара предусмотрена «ревизия» для очистки от скапливающейся грязи. По левой воздухопроводной трубе сжатый воздух поступает в резервуар и далее (при перекрытом материалом кране) — в выходной стояк на сброс или продувание системы при вынужденных перерывах в работе. По правой воздухопроводной трубе воздух от компрессора поступает в перфорированную трубу, установленную в нижней части резервуара, перемешивая составляющие битумной мастики до однородной массы.
Наверху емкости имеется загрузочная воронка для залива кровельной мастики. Слева от горловины установлена трубка Перкенса с манометром со шкалой от 0 до 6 атм. Ко дну резервуара для забора вытесняемой сжатым воздухом мастики приварена двухдюймовая труба.
На конце стояка закрепляется Двухдюймовый резиновый шланг, по которому мастика подается на кровлю. Под резервуаром для подогрева мастики до температуры 70-80 °С располагается термокамера, состоящая из электротермических элементов. Пневмоустановка передвигается на автоприцепе или волоком — на салазках.
В перерыве между работами, во избежание осадка компонентов (расслоения) мастики, ее необходимо перемешивать специальной системой перфорированных труб, размещенных в емкости установки: при незначительных перерывах — 3-4 мин, при длительных—10-15 мин.
Перед укладкой поверхность рулонных материалов очищается от крупнозернистой посыпки. Очистка поверхности от мелкой минеральной посыпки (талька) не требуется. Кровельный ковер начинают укладывать с наклеивания дополнительного слоя рубероида на свесах, ендовах и в местах примыкания кровли к выступающим над крышей конструкциям. При наклеивании ковра холодной мастикой в нижние слои ковра укладывается двусторонний рубероид марки РМ, а в верхний слой — двусторонний рубероид с чешуйчатой или бронированной посыпкой марки РЧ или РБ.
Полотнища рулонного материала наклеиваются перпендикулярно коньку крыши при уклоне более 15% и параллельно коньку при уклоне крыши не менее 15%. Полотнища перепускаются за конек на соседний скат на 250 мм.
Толщина клеевого шва в каждом слое рубероидного ковра не должна превышать 1 мм. Расход мастики на 1 м2 наклеиваемого полотнища рулонного материала не более 800 г. При наклеивании кровельного ковра величина нахлестки полотнищ по их ширине в зависимости от уклона крыши должна быть: при уклоне более 5% в нижних слоях — не менее 70 мм, в верхнем слое — не менее 100 мм; при уклоне менее 5% во всех слоях — не менее 100 мм. Нахлестка по длине полотнищ во всех слоях не менее 100 мм.
Продольные стыки трехслойного ковра следует смещать на 1/з, а четырехслойного — на 1/4 ширины полотна.
При немеханизированной наклейке рулонного материала битумно-зольную мастику подливают под рулон ковшом и разравнивают резиновым или металлическим гребком с зубьями высотой на нанесенный слой мастики с обратной откаткой (вперед-назад-вперед), что обеспечивает равномерное распределение мастики на поверхности наклеиваемого материала.
Уложенные на мастику полотнища необходимо прикатать многозвенным цилиндрическим катком весом 80-100 кг, имеющим мягкую обкладку рабочей поверхности. Если при наклеивании рулонныхматериалов в ковре появляется воздушный пузырек, его прокалывают шилом, а ковер в этом месте прикатывают катком. Каждый последующий слой рубероида наклеивается не ранее чем через 12 часов после наклейки предыдущего слоя. Устройство рулонных кровель на холодной битумно-зольной мастике допускается при температуре наружного воздуха не ниже -7 °С. Металлические кровельные детали (защитные фартуки, свесы, воронки внутренних водостоков и т. п.) зимой следует огрунтовывать, как правило, в теплом помещении, заранее. Если же предстоит работа на открытом воздухе, то металлические детали и грунтовку необходимо подогреть, чтобы обеспечить равномерное распределение грунтовки и лучшее сцепление с металлом.
При выполнении кровельных работ в зимних условиях следует тщательно и систематически контролировать температуру мастики, которая при нанесении должна быть не ниже +40 "С. Мастику, поступающую к месту работы в бидонах, рекомендуется устанавливать в горячую воду или горячий песок, чтобы поддерживать ее рабочую температуру.
Рулонные материалы доставляются к месту укладки в утепленной таре, перед укладкой они должны быть нагреты в теплом помещении до температуры не ниже +5 °С. Перед наклейкой рулонных материалов поверхность основания должна быть очищена от инея, снега, наледи. Возле места работы должны быть теплые помещения для промежуточного хранения мастики и других материалов.
Применение холодных битумно-зольных мастик дает значительный экономический эффект. На 1 мг слоя рулонного покрытия затрачивают лишь 800 г мастики, поэтому расход битума марки БН-IVуменьшается приблизительно в семь раз.
Применение битумно-зольных мастик для наклейки рулонных материалов облегчает труд кровельщиков, повышает производительность труда на 10-15%, уменьшает расход топлива для приготовления мастики.
Кроме того, при работе с холодными битумно-зольными мастиками улучшается безопасность труда, так как нет опасности ожогов.
Интернет магазин
Каталог с/х техники Автокраны и спецтехника
|